Banyak pemilik Hybrid EV Toyota belum tahu bahwa baterai hybrid umumnya disimpan di bawah jok depan. Baterai ini memiliki sistem pendingin berbasis udara (air cooled) yang mengalirkan udara dari kabin ke baterai untuk mempertahankan suhu kerja.

Dijelaskan oleh Pressroom Toyota Indonesia, agar efektif menyalurkan udara dingin, motor blower bertugas menyalurkan udara dari kabin melalui saluran pendingin (air intake duct) dalam bentuk kisi udara yang terletak di bawah jok penumpang depan.

Dimana Letak Filter Udara Pendingin Baterai Mobil Hybrid Toyota?

Baterai yang umumnya berada di area bawah atau kabin kendaraan mengandalkan sirkulasi udara dingin dari pendingin kabin (AC). Ada satu komponen penting yang kerap luput dari perhatian para pemilik kendaraan, yakni filter udara khusus baterai.

Cooling blower filter bertugas menahan debu supaya tidak terisap masuk. Hal ini penting karena kotoran yang masuk dapat memicu baterai mengalami overheat yang mempengaruhi usia dan kinerja baterai.

Debu Dapat Menghambat Kinerja Filter dan Baterai Hybrid Toyota

Kotoran dan debu dapat mengganggu tugas pendinginan dan memicu indikator peringatan baterai hybrid pada panel instrumen menyala. Jika rusak, baterai tidak dapat menyimpan listrik yang dihasilkan oleh motor generator saat charging. 

Ketika kondisi pengisian berada di bawah nilai yang ditetapkan oleh sistem, maka mesin bensin akan hidup secara terus menerus sebagai sumber tenaga utama kendaraan yang membuat motor listrik non aktif. Segera hubungi bengkel resmi Toyota untuk pengecekan dan perbaikan.

Jangan Tutup Kisi Udara di Bawah Jok Penumpang

Pernah juga ada kasus pelanggan tidak sengaja menutup kisi udara di bawah jok penumpang depan sehingga pendinginan baterai terganggu dan suhunya meningkat. Kondisi ini mengakibatkan baterai overheat dan kinerjanya turun. 

Oleh sebab itu, dilarang menutup air intake duct yang ada di bawah jok penumpang depan Innova Zenix Hybrid EV dan Veloz Hybrid EV apapun alasannya. Sehingga, udara dingin dari kabin dapat mengalir lancar menuju baterai tegangan tinggi.

Solusi Merawat Baterai Hybrid Toyota

Pelanggan cukup melakukan servis berkala dan memperhatikan hal-hal yang boleh dan tidak boleh dilakukan, maka baterai tersebut akan bertahan sesuai pemakaian kendaraan yang wajar.

Serahkan perawatan baterai dan perangkat pendukung lainnya dengan servis berkala di bengkel resmi Toyota. Ada proses pembersihan secara berkala cooling blower filter sebagai penyaring udara yang akan dialirkan untuk mendinginkan baterai. 

Ada kemungkinan perbedaan spesifikasi dan cara perawatan baterai hybrid Toyota lainnya. Anda dapat berdiskusi dengan service advisor bengkel resmi Toyota untuk mempelajari cara menjaga kondisi baterai hybrid supaya optimal supaya tahan lama.

Kesimpulan

• Banyak pemilik Hybrid EV Toyota belum tahu bahwa baterai hybrid umumnya disimpan di bawah jok depan. Baterai ini memiliki sistem pendingin berbasis udara (air cooled) yang mengalirkan udara dari kabin ke baterai untuk mempertahankan suhu kerja.
• Baterai yang umumnya berada di area bawah atau kabin kendaraan mengandalkan sirkulasi udara dingin dari pendingin kabin (AC). Ada satu komponen penting yang kerap luput dari perhatian para pemilik kendaraan, yakni filter udara khusus baterai.
• Kotoran dan debu dapat mengganggu tugas pendinginan dan memicu indikator peringatan baterai hybrid pada panel instrumen menyala. Jika rusak, baterai tidak dapat menyimpan listrik yang dihasilkan oleh motor generator saat charging. 

FAQ

1. Dari mana udara untuk mendinginkan baterai hybrid Toyota?

Baterai yang umumnya berada di area bawah atau kabin kendaraan mengandalkan sirkulasi udara dingin dari pendingin kabin (AC). Udara tersebut disalurkan lewat kisi-kisi yang umumnya berada di bawah jok depan.

2. Bagaimana cara menjaga kondisi sistem pendingin baterai hybrid Toyota?

Serahkan perawatan baterai dan perangkat pendukung lainnya dengan servis berkala di bengkel resmi Toyota. Ada proses pembersihan secara berkala saringan saluran pendingin yang akan dialirkan untuk mendinginkan baterai.

3. Apa keuntungan dari memiliki mobil hybrid Toyota dari sisi perawatan kendaraan?

Program T-CARE memberikan kemudahan kepada pelanggan dalam melakukan servis berkala dengan memberikan bebas biaya jasa dan parts sebanyak 7x servis (dari servis berkala ke-1 hingga ke-7, maksimal 3 tahun / 60.000 km), ditambah keuntungan perpanjangan Toyota Warranty (Extended Warranty) 1 tahun / 20.000 km di seluruh bengkel resmi Toyota di Indonesia.

Selama 3 tahun, pemilik Hybrid EV Toyota tidak perlu menyiapkan budget untuk biaya jasa dan parts ketika servis berkala dan hanya biaya perbaikan mobil jika ada kerusakan. Itupun masih ditambah warranty baterai hybrid selama 8 tahun atau 160.000 km, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu.