Dijelaskan oleh Pressroom Toyota Indonesia, New Veloz Hybrid EV memadukan efisiensi bahan bakar tinggi dan performa tangguh, menjadikannya pilihan ideal bagi keluarga modern yang ingin bertransisi ke kendaraan ramah lingkungan tanpa perlu mengubah kebiasaan berkendara.

Berapa Konsumsi Bensin New Veloz Hybrid EV?

New Veloz Hybrid EV menggunakan mesin 2NR-VEX dengan tenaga dari mesin bensin sebesar 91 PS pada 5.500 rpm dan torsi 121 Nm pada 4.000–4.800 rpm. Sedangkan motor listriknya bertenaga 80 PS dan torsi 141 Nm, dimana tenaga gabungan mencapai 111 PS.

Hasilnya menakjubkan karena konsumsi bensin New Veloz Hybrid EV mencapai 28,9 KM/liter berdasarkan hasil test yang dilakukan oleh media Otomotif. Prestasi tersebut berkat dukungan dari fitur dan teknologi mobil hybrid yang sudah terbukti efisien.

Daftar Fitur dan Teknologi New Veloz Hybrid EV Sehingga Irit Bensin

1. Toyota Hybrid System

Toyota Hybrid System (THS) menjadi kunci dari efisiensi bahan bakar semua mobil hybrid Toyota. THS mengendalikan distribusi tenaga dari mesin bensin dan motor listrik agar dapat menghasilkan performa terbaik namun dengan efisiensi tinggi untuk menekan emisi dan konsumsi bensin. 

2. Series Parallel Hybrid System

Pada Series-Parallel Hybrid System, mesin bensin memiliki fungsi sebagai sumber tenaga penggerak roda dan mengisi daya baterai. Kedua tugas tersebut dikerjakan bergantian atau serempak sesuai kebutuhan di lapangan, bersama motor listrik yang tanpa emisi dan tidak mengonsumsi bensin.

3. Efisiensi Tinggi pada Mesin Bensin

Hybrid engine Toyota memiliki efisiensi termal yang sangat baik sehingga dapat menghasilkan tenaga yang besar namun hemat bensin. Pun juga dengan aplikasi teknologi seperti katup variabel Dual VVT-i dan pengembangan ECU yang membuatnya makin efisien di berbagai kondisi jalan.

4. Motor Listrik

Motor listrik pada Hybrid EV Toyota memiliki bentuk yang kompak sehingga tidak memakan tempat atau menambah berat kendaraan. Namun begitu, kemampuan dalam menyalurkan tenaga dan torsi secara instan tidak perlu diragukan lagi.

5. Baterai Hybrid

Baterai Lithium-Ion New Veloz Hybrid EV dikemas dalam paket yang kompak dan penyimpanan tenaga listrik yang maksimal. Dengan daya pengisian ulang yang cepat, MPV keluarga ini makin sering bekerja full electric sehingga lebih hemat bensin dan rendah emisi.

6. Energy Regenerative Brake System

Ketika pengereman dan perlambatan, motor listrik membangkitkan tenaga listrik dari tenaga kinetik rem guna mengisi daya baterai melalui fitur Energy Regenerative Brake System. Peluang motor listrik untuk terus bekerja lebih besar sehingga konsumsi bensin dapat ditekan lebih rendah dan semakin minim emisi.

7. EV Mode

EV Mode membuat pengemudi New Veloz Hybrid EV dapat merasakan pengalaman unik khas mobil listrik yang berlimpah torsi, senyap, dan zero emission. Daya jelajah mode full elektrik ini memastikan pelanggan dapat berpartisipasi mengurangi polusi udara tanpa perlu mengubah kebiasaan mobilitasnya.

8. Power Split Device

Tenaga dari mesin bensin dan kedua motor listrik (MG1 dan MG2) dihubungkan oleh Power Split Device (PSD). Komponen yang sekaligus bertindak sebagai transmisi ini, memakai girboks khusus dalam tugasnya membagi distribusi tenaga dari mesin bensin, motor listrik, dan generator listrik.

Ada sistem planetary gear di dalamnya yang menjaga supaya penyaluran tenaga dari berbagai sumber tersebut dapat berlangsung optimal dan tanpa jeda. PSD memakai roda gigi yang dikenal ‘badak’ dan lebih sigap dalam menyalurkan tenaga, ditambah kerugian mekanis yang lebih rendah.

Kesimpulan

• New Veloz Hybrid EV memadukan efisiensi bahan bakar tinggi dan performa tangguh, menjadikannya pilihan ideal bagi keluarga modern yang ingin bertransisi ke kendaraan ramah lingkungan tanpa perlu mengubah kebiasaan berkendara.
• Dengan target utama mereduksi emisi serendah mungkin, THS mengurangi peran mesin bensin dan menambah kontribusi motor listrik selama mungkin khususnya di jalan perkotaan dengan stop and go yang tinggi. Sehingga, konsumsi bensin turun dan emisi ditekan seoptimal mungkin.
• Dengan membagi dan mengalirkan tenaga antara mesin bensin dan motor listrik secara tepat, PSD membantu Toyota mencapai keunggulan teknologi hybrid. Disebut sebagai e-CVT, PSD mendistribusikan tenaga dengan pas dan sesuai skenario berkendara di jalan.

FAQ

1. Bagaimana sistem kerja hybrid engine di produk Toyota lainnya?

Pada dasarnya tidak ada perbedaan dengan mobil hybrid Toyota lainnya. Toyota Hybrid System (THS) menjadi kunci dari efisiensi bahan bakar semua mobil hybrid Toyota dan Series-Parallel Hybrid System menjalankan tugasnya untuk meningkatkan efisiensi mesin.

2. Mengapa Power Split Device menjadi istimewa?

Toyota menjadi satu-satunya produsen otomotif global yang menggunakan Power Split Device (PSD) sebagai sistem transmisi mobil hybrid-nya. Karena PSD begitu berharga, teknologi ini sudah dipatenkan oleh Toyota secara internasional.

3. Berapa harga New Veloz Hybrid EV?

• 1.5 V Hybrid CVT (Non Premium Color) Rp 303.000.000
• 1.5 V Hybrid CVT (Premium Color) Rp 304.500.000
• 1.5 Q Hybrid CVT (Non Premium Color) Rp 325.000.000
• 1.5 Q Hybrid CVT (Premium Color) Rp 326.500.000
• 1.5 Q Hybrid CVT Modellista One Tone (Non Premium Color) Rp 350.000.000
• 1.5 Q Hybrid CVT Modellista One Tone (Premium Color) Rp 351.500.000
• 1.5 Q Hybrid CVT Modellista Two Tone (Non Premium Color) Rp 352.500.000
• 1.5 Q Hybrid CVT Modellista Two Tone (Premium Color) Rp 354.000.000
• 1.5 Q Hybrid CVT TSS Modellista One Tone (Non Premium Color) Rp 385.000.000
• 1.5 Q Hybrid CVT TSS Modellista One Tone (Premium Color) Rp 386.500.000
• 1.5 Q Hybrid CVT TSS Modellista Two Tone (Non Premium Color) Rp 387.500.000
• 1.5 Q Hybrid CVT TSS Modellista Two Tone (Premium Color) Rp 389.000.000

- Sumber: website Toyota Indonesia

- Unit Spot Order, Indent Time minimal 3 bulan (timing dapat berubah sewaktu-waktu tergantung keadaan Pabrik)

- Harga OTR Jakarta Pusat per 01 Juli 2026

- Harga jual ditetapkan masing-masing dealer

- Untuk informasi harga terkini dapat menghubungi Dealer Toyota terdekat Anda.